杜絕疲勞駕駛，流動舞台車困了就要歇歇

有困倦感時，莫要強撐行車，流動舞台車務必進服務區休息，若就近無服務區則應即刻采取措施幹預，例如冷水刺激面部以保持清醒，或者飲用熱茶或咖啡，也可調高音樂使精神更亢奮。但是以上幹預僅爲緩解，睡眠才是解除疲勞駕駛危險最有效、最合理的方法。

杜絕疲勞駕駛，流動舞台車困了就要歇歇，若舞台車已連續駕駛四小時，舞台車務必強制幹預自己尋找合適的地點停車休息，休息時間至少在二十分鍾以上；夜間行車要保證兩人輪流休息和駕駛，每人駕駛時間不超過四小時，深夜盡量停車休息。

1、舞台車發動機是否過熱，長時間駕駛的情況下，發動機會發生溫度超高情況，如果水溫表已經預警了，應控制好車速，緩慢降低，然後行車到陰涼處休息，舞台車待發動機水溫降至安全值後，發動機即可熄火，待一切恢複正確，確保安全，再繼續行車。

2、輪胎是否磨損嚴重，夏季炎熱，路面溫度非常高，輪胎與地面的摩擦力非常大，流動舞台車長時間行駛會導致輪胎溫度升高，磨損會進一步加大，屆時可能發生爆胎。在此舞台車建議車友行駛四小時後，讓人體和車身輪胎都得到充分的休息，再繼續行車。

3、刹車系統是否有故障隱患，流動舞台車長時間的行駛對刹車片的磨損非常大，還會引發一系列故障，例如發生異響或者刹車的行程偏長等。特別是長下坡情況，要注意觀察長時間刹車後是否會有過熱導致刹車失效的情況發生。

人體疲勞大家可能都會想到，但是流台車機械的疲勞就容易忽視了。在長時間使用的情況下，機械也會有“疲勞”情況發生，各位流動舞台車車友也應及時作出判斷。

舞台車雨天防濕滑，杜絕事故的發生

舞台車雨天防濕滑，杜絕事故的發生，大家都知道下雨路滑，流動舞台車容易發生交通事故。路滑其實就是雨天路面附着系數降低，（附着系數也叫摩擦系數）車輛在同等車速下附着系數降低車，制動距離會加長，轉彎半徑增加。 說到雨天附着系數不得不說雨天高速公路交通事故的頭號元凶水墊現象。

流動舞台車在行駛時，靠驅動力驅動輪胎在路面行駛，驅動力驅動輪胎給路面向後的力，路面反作用力輪胎，導致車輛向前行駛，輪胎與路面摩擦行駛。如果雨天雨水量過大，尤其形成積水，水就會把輪胎與路面隔開，形成所謂的水墊現象。

如果舞台車在緊急制動過程中一側前輪正常接觸路面，一側輪胎遭遇水墊現象，遭遇水墊現象的車輪會瞬間失去摩擦力，車輛就會向有正常摩擦力的方向跑偏，造成車輛失控發生二次碰撞。 “水墊現象”造成的交通事故及其嚴重，往往是車毀人亡。

進入盛夏時節，雨水增多，流動舞台車交通事故進入高發時期。舞台車小編在日常工作中發現雨天交通事故陡增，事故不只是單方事故增多，在會車過程中也是頻發，並且舞台車會車當中發生事故造成的人身損害較重和經濟損失更大。